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Vidéo: Coros LINX Smart Helmet (Novembre 2024)
Les gadgets de haute technologie pour le cyclisme n’ont jamais été mon truc, car ils semblent souvent essayer de résoudre des problèmes qui ne se posent pas. J'ai donc été impressionné par le casque de cycliste Coros Linx Smart (199, 99 $) par le fait qu'il s'agit d'un élément technologique qui mérite d'être intégré à votre parcours. C'est un casque, robuste et confortable, qui diffuse l'audio de votre téléphone connecté via Bluetooth via deux petits transducteurs sur les sangles. Ils utilisent la conduction osseuse au lieu d'une approche intra-auriculaire pour la diffusion du son, ce qui signifie que vous pouvez écouter des instructions ou de la musique sans bloquer vos oreilles du trafic. Un microphone intégré vous permet de prendre des appels, tandis qu'il se connecte au GPS de votre téléphone pour suivre vos trajets. C'est simple, intelligent, efficace et pas du tout gimmicky. Et le coût est assez raisonnable, en particulier si vous conduisez souvent, si vous avez du mal à trouver la bonne solution pour obtenir un itinéraire et si vous avez de toute façon besoin d’un nouveau casque.
Prix et options
Le Coros Linx se vend 199, 99 $, ce qui n’est pas bon marché, mais il n’est pas déraisonnable dans l’ensemble des choses. Avec les casques de vélo, vous pouvez vraiment payer autant ou aussi peu que vous le souhaitez, allant d’environ 20 $ pour quelque chose peu coûteux à plus de 300 $ pour une protection conçue pour une conduite compétitive (comme le Lazer Z1 MIPS). La plupart des casques haut de gamme n'ont pas de fonctionnalités intelligentes. Ils sont juste légers et aérodynamiques.Le Coros Linx est disponible en deux tailles: moyenne (pour les tailles de chapeau de 6-3 / 4 à 7-1 / 4 pouces) et grande (de 7-1 / 8 à 7-3 / 4 pouces). Il existe également quatre options de couleur: noir / blanc, noir / orange, blanc / orange / gris et orange / blanc brillant. Peu importe la taille ou la couleur, il s'agit d'une coque en polycarbonate avec une mousse d'impact EPS et 15 aérations.
Poids et application
Pour les motards sérieux, le poids de tout sur votre vélo et votre corps a beaucoup d'importance. Ce casque pèse 14, 1 onces (400 grammes), il n'est donc pas conçu pour la compétition. À titre de comparaison, le casque Lazer Z1 MIPS à 300 $ mentionné précédemment pèse moins de la moitié de ce poids (6, 7 onces, soit 190 grammes). Un casque bon marché pour la conduite de tous les jours, comme celui de Giro, est susceptible d’arriver aux alentours de 8 à 9 onces. Le Linx résiste à la pluie, à la sueur et aux éclaboussures et est assorti d'une garantie d'un an.
Il existe une application Coros pour Android et iOS qui utilise le GPS de votre téléphone pour suivre les trajets, collecter le temps, la distance, le rythme et les statistiques habituelles. Vous pouvez le connecter à Strava si vous préférez y conserver toutes vos données de course et de cyclisme. Il ne vous donnera pas de fréquence cardiaque ni d’autres statistiques que vous obtiendrez avec un moniteur de fitness dédié, mais c’est un bon moyen de suivre vos trajets.
L'application dispose d'une fonction de contact d'urgence, dans laquelle vous ajoutez le numéro de téléphone d'une personne, et cette personne est alertée si le casque détecte un impact grave, qu'il s'agisse d'une collision ou d'une chute. Un délai de 30 secondes s'écoule avant l'envoi de l'alerte. Par conséquent, si vous retirez le casque par inadvertance et l'activez, vous avez le temps d'annuler l'appel. Le contact d'urgence reçoit également une carte avec votre position GPS.
Installer
Pour configurer le Coros Linx, commencez par le charger. Un câble micro USB inclus se connecte à un port à l'arrière du casque, qui est couvert par un rabat sécurisé. Un voyant passe au rouge pendant la charge et au vert lorsqu'il est complètement alimenté. La batterie rechargeable du casque dure dix heures, il n'abandonnera donc pas les longues randonnées.
La prochaine étape consiste à attacher la télécommande fournie au guidon de votre vélo. C'est un appareil simple avec seulement cinq boutons. Un bouton de pause / reprise se trouve au centre, entouré de boutons d’augmentation et de diminution du volume, de saut et de conversation.
La dernière étape avant de partir consiste à ajuster les sangles et le cliquet arrière afin d’ajuster votre tête correctement. La documentation fournie insiste correctement sur le fait que la façon dont vous portez un casque affecte sa capacité à protéger votre tête. En plus de la sécurité, vous devez également vous assurer que les transducteurs de conduction osseuse touchent votre visage au bon endroit, vos pommettes, pour obtenir la meilleure qualité sonore possible. Une sangle rembourrée protège votre menton des irritations et elle est amovible pour vous permettre de la laver.
Sur la route
Lors de ma première sortie avec le Coros Linx, j'ai demandé à l'application de me tenir au courant des dernières nouvelles chaque jour et de diffuser de la musique via Spotify. Les chansons semblaient minimes, même après avoir expérimenté à quel point les composants audio étaient serrés ou lâches contre mon visage. Les annonces de navigation étaient claires, cependant. Vous pouvez configurer l'application pour vous dire autant ou aussi peu d'informations que vous le souhaitez sur votre trajet.
Je suis monté deux fois avec mon téléphone dans la poche arrière d'un maillot de cycliste; il était donc posé sur le bas de mon dos et une fois dans la poche arrière de mon jean. La connexion Bluetooth a bien résisté, mais elle a été utilisée plusieurs fois.
La télécommande s'est avérée être plus importante que ce que je supposais. Mes manèges ont commencé dans des rues calmes, mais la majeure partie de mes itinéraires étaient dans des rues à plus forte circulation, où je devais monter le son pour entendre quoi que ce soit. La télécommande rend cela très facile. De plus, le bouton de pause / reprise situé au centre de la page est à portée de main à tout moment. Ainsi, chaque fois que mon environnement me semblait insignifiant et nécessitait toute mon attention, je pouvais frapper la télécommande sans même la regarder et faire arrêter le son.
Un microphone monté sur le dessus, résistant au vent, vous permet également de prendre des appels à travers le casque. Très franchement, je ne prendrais aucun appel téléphonique sur aucune de mes liaisons sans me garer au préalable, auquel cas je pourrais tout aussi bien prendre mon téléphone dans ma poche. Mais j’ai expérimenté la fonction d’appel à la maison, à côté de mon vélo et de la télécommande. Lorsqu'un appel est reçu, la musique ou le podcast en cours de lecture se met automatiquement en pause. Je pouvais entendre ma sonnerie à travers le casque. J'ai appuyé sur le bouton central de la télécommande pour répondre. La qualité était acceptable et je pouvais bien entendre la personne à l'autre bout du fil. Appuyez sur le même bouton de la télécommande pour mettre fin à l'appel. Quel que soit le fichier audio en cours de lecture, il reprend automatiquement.
Un casque avec des avantages
En tant que personne qui apprécie le cyclisme pour sa simplicité, comme un simple acteur humain, je suis impressionné par le fait que le casque Coros Linx Smart répond à quelques besoins réels, sans aucune astuce. Lors de longs trajets compliqués, vous pouvez obtenir les itinéraires à partir de votre téléphone sans quitter la route des yeux ni vous boucher les oreilles. J'aime aussi la fonction de sécurité qui envoie une alerte à qui que vous soyez comme contact d'urgence si le casque subit un choc. Et la possibilité de suivre votre trajet est un avantage appréciable.
Je suis moins susceptible de continuer à rouler avec de la musique parce que je ne me sens pas totalement en sécurité, et je ne répondrai certainement pas aux appels téléphoniques à moins que je me bloque, mais les conditions de certains coureurs sont peut-être meilleures que ces miennes.. Mais cela ne change rien au fait que le Coros Linx est un casque bien équipé, à condition d'accepter que le son soit un peu réduit et qu'il pèse plus que beaucoup d'autres casques.