La vision inext car de Bmw est un salon de science-fiction sur roues

Le véhicule le plus futuriste que nous ayons vu au CES jusqu'à présent, mis à part le Hyundai Elevate et ses jambes robotisées, est le concept car trippant de BMW, Vision iNext. Le véhicule de la taille d'un VUS a un tapis bleu scintillant, du parquet et même une table basse dans la console centrale. Des interfaces tactiles sont cachées à la vue de la voiture.

Le véhicule électrique élégant comprend un mode de conduite autonome, l’intégration de l’assistant vocal et un ensemble d’écrans et d’interfaces naturelles intégrés à l’intérieur. Le concept-car est conçu pour imaginer le confort, le divertissement et les possibilités de détente lorsque l'homme n'a pas à se soucier de la conduite.

BMW Vision iNext

La voiture a la taille et les proportions d'un véhicule moderne BMW Sports Activity (SAV). Les portes s'ouvrent du centre du véhicule vers l'extérieur pour révéler un cockpit pour le conducteur et un coin salon décontracté pour les passagers.



Chargement électrique bidirectionnel

La Vision iNext a un moteur électrique que BMW a décrit comme son premier "chargeur bidirectionnel". Cela signifie que Vision iNext peut se recharger tout en mettant sous tension des appareils embarqués et, éventuellement, le réseau public, dans ce que le constructeur automobile a décrit comme le futur "Internet de l'énergie".



Assistant personnel intelligent

Le conducteur peut interagir avec le volant à l'aide de commandes tactiles et vocales directes pour activer l'assistant personnel intelligent BMW. À part le volant et les écrans doubles dans la zone du conducteur, aucun autre écran ou commande n'est visible dans tout le véhicule. Pas de boutons, pas de commutateurs, pas de rien. BMW souhaite que la technologie de la voiture ne soit visible que lorsque vous en avez besoin.



Une interface tactile de table basse

La complexité de Vision iNext se cache à la vue. La table basse en bois dans la console centrale est dotée de capteurs intégrés qui agissent comme une interface tactile pour les écrans avant. La voiture dispose de plusieurs modes qui activent différentes interfaces. Le mode "Boost" incline le volant et les affichages vers le conducteur pour un contrôle pratique. Dans ce mode, les principaux affichages des commandes fonctionnent comme des écrans tactiles normaux. En mode "Facilité", le volant se rétracte et les pédales s'abaissent lorsque la voiture roule de manière autonome. La console en bois devient alors une interface tactile répondant à vos doigts, que BMW appelle le contrôleur iDrive.



Complexité cachée et luxe

BMW a intégré le concept de véhicule à la fois à la suite de productivité de Microsoft et à Amazon Alexa pour en faire un centre de productivité mobile. En "mode exécutif", les utilisateurs peuvent projeter des vidéoconférences Skype, dicter des courriels ou des événements de l'agenda, et accéder aux applications Office 365. L'intégration Alexa permet aux conducteurs de contrôler leurs appareils intelligents depuis la voiture. BMW prévoit également d'intégrer les flux de caméra de porte d'entrée.



Faisceau intelligent

Une interface cachée se trouve dans la surface de la moquette du siège arrière, en tissu jacquard. Des LED s'allument sous le matériau pour contrôler des choses comme la lecture de musique avec des gestes rapides. Cette technologie "Intelligent Beam" permet de projeter une interface utilisateur n'importe où dans la voiture à l'aide d'une lumière profilée. Vous pouvez ainsi projeter un écran, un film ou un livre sur un smartphone avec une lampe de lecture numérique.



Sol en bois? Sûr

L'intérieur de la voiture est principalement constitué de tissu élégant sur la banquette arrière, mais sous le siège du conducteur et les pédales, le bois est fini pour donner une impression de salon. Le siège du passager avant est également doté d'un mécanisme à bascule pour transformer l'appui-tête en coussin pour parler à quiconque se trouve à l'arrière.



Un avenir luxueux

Le concept-car Vision iNext de BMW reçoit des mises à jour logicielles à distance et s'adapte de manière dynamique au confort humain dans différentes situations. BMW souhaite intégrer des applications de shopping basées sur les préférences personnelles de l'utilisateur et continuer à ajouter des améliorations de forme et de fonctions à son intérieur "timide", qui permet de garder les commandes et les interfaces à l'abri des regards, tout en étant prêt à tout moment lorsque le coureur tape sur une surface.