Vidéo: Roadmate 6230-LM (Octobre 2024)
Alors que de nombreux consommateurs se tournent vers les applications pour smartphone pour la navigation, les appareils GPS doivent proposer des suppléments pour attirer les acheteurs. Le Magellan RoadMate 6230-LM DashCam Navigator, comme son nom l’indique, offre une caméra de tableau de bord pour l’enregistrement de vidéos. Il est compatible avec la caméra de recul sans fil Magellan (149, 99 $). Sont également incluses les mises à jour de carte à vie gratuites et les alertes de caméras de circulation, toujours un bonus intéressant. Il vous en coûtera 100 $ de plus que le Garmin nüvi 55 de base, mais cela n'inclut pas les mises à jour cartographiques à vie ni une caméra de tableau de bord. Certains problèmes de navigation nous excluent d'une recommandation sans réserve, mais il s'agit toujours d'une unité bien conçue.
Conception, interface et recherche de POI
Le Magellan RoadMate 6230-LM DashCam Navigator mesure 3, 3 x 5, 3 x 0, 8 pouces (HWD) et pèse 6, 4 onces. Sur le panneau arrière, vous trouverez le haut-parleur, un objectif d'appareil photo pour la caméra de tableau de bord et un slot microSD pour l'enregistrement de vidéos enregistrées. une carte mémoire de 4 Go est incluse. Le bouton d'alimentation et un bouton de verrouillage du DVR (enregistreur vidéo numérique) se trouvent en haut à droite de l'appareil. Sur le côté gauche se trouvent un port de sortie audio, un port microSD séparé pour les mises à jour logicielles (sans carte), un port d'entrée vidéo et un port USB pour l'alimentation et le chargement. La durée de vie de la batterie est estimée à 2 heures et vous pouvez vérifier son niveau en appuyant sur le bouton du menu. En haut à droite, vous verrez des barres indiquant la durée de vie de la batterie, ainsi qu’une icône indiquant la puissance du signal.
Le dispositif est composé de plastique noir avec un écran tactile en plastique résistant de 5 pouces qui n’est pas le plus réactif. Je suis habitué à l'écran capacitif de mon smartphone. Avec le Magellan, je devais vraiment cliquer comme je le voulais.
Le support est livré en 2 pièces: un support en plastique qui coulisse et se verrouille à l'arrière de l'appareil et un support à ventouse qui s'enclenche dans le support. Vous pouvez ajuster le bras à ventouse pour le positionner parfaitement. la pièce se déplace très facilement et facilement comparée au Garmin nüvi 55 et au TomTom Go 600.
La mise en route est lente et sensiblement plus lente que celle du nüvi 55, qui ne prend que quelques secondes. Une fois le RoadMate 6230-LM démarré, l’écran affiche une carte de votre emplacement avec un bouton Menu en bas à droite. Tous les appareils Magellan récents tels que celui-ci ont un menu OneTouch qui vous permet de créer des raccourcis vers vos destinations préférées, des recherches telles que "café le plus proche" et votre adresse personnelle. Vous pouvez également programmer dans les services d'urgence locaux.
Si vous recherchez des POI, vous pouvez effectuer une recherche à proximité de votre position actuelle, de votre point de repère, d'une autre ville et bien plus encore. Je l'ai essayé avec des points d'intérêt locaux; Le GPS Magellan a trouvé quatre entreprises sur six, y compris un restaurant italien qui a heurté le Garmin nüvi 55. Vous pouvez éventuellement avoir chaque lettre prononcée à la frappe, probablement pour vous aider à garder les yeux sur la route.
Navigation et invites vocales
Pendant la navigation, les invites vocales étaient un peu déroutantes au début, car on disait souvent que les deux mouvements suivants se faisaient simultanément. Une caractéristique utile est une cloche qui sonne au moment de tourner ou de sortir de l’autoroute, comme si elle était identique à celle d’autres appareils Magellan que nous avions testés dans le passé. Un autre avantage est que, si disponibles, les invites vocales incluront des points de repère, tels que "tourner à droite après la station-service" ou "tourner à droite avant la station Sunoco sur la gauche".
Lorsque nous sommes rentrés à New York depuis Asbury Park, dans le New Jersey, nous avons eu la chance d’évoluer. En nous dirigeant vers la Garden State Parkway, on nous a demandé de nous retourner devant le «concessionnaire automobile à droite», mais nous n’avons pas su si c’était à gauche ou à droite, nous avons donc continué tout droit; nous avons ensuite été invités à faire demi-tour. Lorsque nous avons dépassé le concessionnaire automobile, cependant, nous n’avions pas été invités à faire demi-tour (c’était une rue à double sens.) Après cela, nous avons été encerclés et ensuite obligés de faire trois demi-tours (en montant et en descendant). plusieurs fois dans la même rue.) Pendant tout ce temps, j’ai essayé de naviguer vers d’autres destinations sans succès.
Finalement, nous avons abandonné, arrêté et utilisé Google Maps, ce qui nous a conduit au bon itinéraire. Pas prêt d’abandonner complètement, j’ai de nouveau mis le feu au Magellan, j’ai plongé dans l’histoire, choisi la même destination et nous avons repris nos activités. Cela ne s'est jamais reproduit pendant ce voyage, mais il était difficile de faire confiance au Magellan en tant que tel, d'autant plus que nous étions pressés par le temps.
Lorsque le Magellan donnait les bonnes directions, les invites vocales avaient tendance à être trop directes. Par exemple, sur la Garden State Parkway, à chaque légère courbe de la route, la voix nous a demandé de continuer sur la promenade, ce qui semblait un peu excessif et a semé la confusion.
Votre heure d'arrivée estimée et votre limite de vitesse sont affichées à l'écran pendant que vous conduisez. Vous pouvez appuyer sur l'ETA pour afficher la distance, la vitesse ou le temps restant sur l'itinéraire. Il existe également un bouton qui permet d'afficher des points d'intérêt sur les prochaines sorties d'autoroute, même s'il n'est disponible que sur les autoroutes.
Dash Cam et conclusions
La DashCam dispose d’un capteur CMOS, d’un objectif grand angle à 120 degrés et d’une résolution de 1 280 x 720 pixels (720p HD). Vous pouvez le configurer pour qu'il enregistre continuellement à la mise sous tension ou vous pouvez enregistrer manuellement en appuyant simplement sur un bouton. Il comprend un capteur d'impact qui verrouille la vidéo et les données pour enregistrer ce qui se passe en cas d'accident. Je l'ai essayé (sans la partie accident), et la vidéo était suffisamment claire pour voir beaucoup de détails. Le verrouillage de la vidéo empêche son écrasement lorsque la carte est pleine.
Comparé au TomTom Go et au Garmin nüvi 55, le DashCam Navigator du Magellan RoadMate 6230-LM offre des fonctionnalités uniques et des add-ons, notamment la caméra de tableau de bord et la caméra de recul en option, mais ils ne sont utiles que si vous les utilisez. leur. Sinon, le moins cher, le choix des éditeurs nüvi 55 est un meilleur choix. Ou, pour un écran extra-large, le TomTom Go 600 mesure 6 pouces.
