Accueil Des avis Il y a de bonnes raisons de laisser un chatbot conduire un fusil de chasse | Doug Newcomb

Il y a de bonnes raisons de laisser un chatbot conduire un fusil de chasse | Doug Newcomb

Vidéo: Quand le tactical se frotte au TSV.. (Novembre 2024)

Vidéo: Quand le tactical se frotte au TSV.. (Novembre 2024)
Anonim

La combinaison de l'assistance vocale avec l'intelligence artificielle et les données de consommation est une tendance de pointe, grâce à Alexa et à ses nombreuses "compétences". Il n’est donc pas surprenant que General Motors applique ce même concept à la voiture pour créer ce qu’il appelle une "plate-forme de mobilité cognitive".

Le constructeur s'est associé à IBM et à sa technologie de reconnaissance vocale Watson pour OnStar Go, qui "apprendra les préférences du conducteur, appliquera l'apprentissage automatique et analysera les données pour reconnaître les tendances dans ses décisions et ses habitudes". Ensuite, il essaiera de vendre des choses aux conducteurs qui y adhèrent.

"Les spécialistes du marketing proposeront des services et des suggestions qui auront un impact personnel", a déclaré GM dans un communiqué de presse. Les premiers partenaires se limitent à ExxonMobil, Glympse, iHeartRadio, Mastercard et Parkopedia, mais il est facile d’imaginer que d’autres entreprises font la queue pour rejoindre un public captif dans la voiture.

"En moyenne, les Américains passent plus de 46 minutes par jour en voiture et cherchent des moyens d'optimiser leur temps", a déclaré Phil Abram, directeur exécutif de Connected Products and Strategy for GM. "En exploitant la connectivité OnStar et en l'associant à la puissance de Watson (…), nous cherchons à fournir des solutions plus sûres, plus simples et de meilleure qualité pour rendre l'expérience de mobilité de nos clients plus intéressante et plus productive."

GM a ajouté son intention de "fournir un contenu personnalisé via le tableau de bord et d'autres canaux numériques à plus de 2 millions de véhicules OnStar dotés de la connectivité 4G LTE d'ici la fin de 2017".

Et même si certains peuvent trouver cela effrayant et une intrusion agaçante dans la cabine d'une voiture, il existe de bonnes raisons de laisser un chatbot conduire un fusil de chasse.

Déjà bombardé par des annonces

Que ce soit pour naviguer sur les médias sociaux, écouter de la musique en streaming ou regarder du contenu vidéo, je suis déjà constamment bombardé de publicités sur mon ordinateur, mon smartphone et ma télévision. Et il est agaçant qu'après avoir réservé un vol en ligne, des annonces de compagnies aériennes apparaissent dans mon flux Facebook, comme si j'étais prêt à réserver un autre voyage.

Si OnStar Go peut être intelligent et présenter des biens et des services pertinents pour moi et ma position, je suis prêt à tenter le coup. GM a donné plusieurs exemples de services utilisant des informations contextuelles pour résoudre un problème, par exemple en rappelant à un nouveau père de ramasser des couches avant de rentrer chez lui ou en donnant "des recommandations de repas gastronomiques itinérants de chefs célèbres lors de la conduite dans une nouvelle ville".

Bien que mes années de couches soient dépassées (pour mes enfants, pas pour moi), j'aimerais pouvoir me rappeler de prendre un café ou du lait sur le chemin du retour pour que je ne découvre pas que je suis sorti le lendemain matin. et conduis pour ma première tasse de Joe tout à moitié endormi. Et combien de fois avez-vous perdu votre temps et votre carburant à chercher un endroit où manger?

Mais voici où ils m'ont eu. GM a déclaré: "Watson Retrieve et Rank informeront même un pilote que leur commande est prête à être récupérées dans un magasin de vente au détail à proximité et l'un des employés du magasin chargera leurs achats dans la voiture." Vous voulez dire que je n'ai même pas à mettre les pieds dans un magasin? Enregistre-moi.

Il y a de bonnes raisons de laisser un chatbot conduire un fusil de chasse | Doug Newcomb