Vidéo: 🚙🏠La ville Intelligente 📡 (Novembre 2024)
Mon appartement à Jersey City est à environ 800 mètres de la rivière Hudson, je ne me suis donc jamais inquiété des inondations. Puis l'ouragan Sandy a frappé. À cause de l'onde de tempête et de la marée haute, six pieds d'eau ont monté dans la rue devant ma porte d'entrée, couvrant complètement les voitures garées dans la rue. À la fin de la tempête, 53 personnes ont perdu la vie, 250 000 véhicules ont été détruits et les dégâts totaux ont coûté plus de 18 milliards de dollars à la région de New York. Cela a soulevé une foule de questions: l'une des plus urgentes est de savoir comment empêcher les catastrophes de ce type d'avoir un impact sur nos villes à l'avenir.
Les villes sont des moteurs d'innovation de l'humanité, par nécessité. Plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes et dans les pays développés, près de 75% vivent dans des zones urbaines. La densité de population engendre la créativité, mais elle exerce également une pression incroyable sur l'environnement, ainsi que sur les habitants des villes. Dans ce numéro, nous explorons les différentes manières dont la technologie est utilisée pour rendre les villes plus intelligentes et meilleures.
L'un des projets les plus intéressants à suivre est le Smart City Challenge proposé par le ministère des Transports. Le DOT a reçu des propositions de 78 villes. Austin, Columbus (OH), Denver, Kansas City (MO), Pittsburgh, Portland (Oregon) et San Francisco se disputent actuellement une subvention de 50 millions de dollars. Une idée est de créer une infrastructure qui interagira directement avec les véhicules. L'idée est que la ville puisse ajuster de manière dynamique les flux de trafic en temps réel pour s'adapter aux accidents ou aux conditions météorologiques. Pensez-y comme Waze pour une ville entière.
La connexion des voitures et des infrastructures urbaines est un projet vaste et complexe, mais toutes les solutions de ville intelligente ne doivent pas nécessairement être compliquées. À l'heure actuelle, les résidents de Boston peuvent utiliser une application simple pour signaler les nids-de-poule. Street Bump fonctionne à l'arrière-plan de leurs téléphones, utilisant l'accéléromètre et le GPS pour enregistrer automatiquement l'emplacement des nids-de-poule pendant leur conduite. La ville analyse ensuite les données et fait remplir les pires trous au besoin. La meilleure chose à propos de ce type de technologie est qu'il peut fonctionner dans n'importe quelle ville. Le besoin civique est le même, le code est le même. tout ce dont nous avons besoin est la même volonté politique.
Bien entendu, l'examen des villes intelligentes ne serait pas complet sans une discussion sur les voitures autonomes. Au cours des derniers mois, les voitures autonomes sont passées d’un concept intéressant à une réalité sur nos routes. Tous les grands constructeurs expérimentent des voitures autonomes. Uber investit des millions de dollars pour développer des taxis autonomes capables de remplacer sa flotte actuelle de conducteurs humains. Et chaque mise à jour Tesla prend un peu plus de contrôle du pilote et la met entre les mains d'un ordinateur. La promesse ici est plus qu'une simple automatisation: les véhicules autonomes conduiront à moins de congestion, à des routes plus sûres et à des déplacements plus rapides.
La route vers des villes plus intelligentes sera cahoteuse. Le secteur privé innove à but lucratif, mais les villes sont plus difficiles à diriger. Le déploiement de ces nouvelles technologies nécessitera un leadership politique et des contribuables disposés. Mais les outils sont ici aujourd'hui. Notre article de couverture de ce mois-ci montre que c'est possible.
Enfin, je tiens à remercier nos amis d’ExtremeTech de nous avoir permis d’apporter cette couverture aux lecteurs de PC Magazine. Jamie Lendino et son équipe d'écrivains incroyables repoussent ces limites tous les jours. Vous pouvez raconter de telles histoires sur ExtremeTech.com.
