Évaluation et évaluation de la tournée de la Honda Accord hybride 2015

L'interface d'infodivertissement intelligente Multi-Informational Display (i-MID) est utilisée pour accéder à HondaLink. Il se compose d'un écran de 8 pouces en haut du tableau de bord, d'un contrôleur et de boutons situés au centre du tableau de bord. Les versions EX-L et Touring possèdent également une interface supplémentaire à écran tactile de 6 pouces. (Voir notre examen séparé du système et de l'interface HondaLink.)

Le système de navigation de la voiture est un peu daté et ne fournit aucune des fonctionnalités de recherche connectées qui deviennent de plus en plus courantes. (Une application de navigation HondaLink distincte pouvant se connecter au système de navigation intégré au tableau de bord pour obtenir des informations sur la circulation, une recherche de PDI et des mises à jour gratuites des cartes annuelles n'est pas disponible pour l'Accord Hybrid 2015.) Au lieu de cela, le système de navigation utilise une méthode statique et rapidement obsolète base de données sur disque dur, mais permet d’ajouter des POI téléchargés sur un lecteur USB. Le système de navigation possède une caractéristique unique: la possibilité de choisir un itinéraire touristique comme destination.

Support téléphonique et média

La Honda Accord Hybrid Touring 2015 offre toutes les sources audio standard énumérées ci-dessus, tandis qu'Aha Radio ajoute une large gamme de contenu connecté au cloud. Nous aimons également la fonction Song by Voice de Honda, qui permet d’appeler du contenu sur un iPod ou des fichiers chargés sur le disque dur intégré, et c’est très précis. En plus des demandes standard telles que les pistes d'artistes, de chansons, d'albums et de genres, vous pouvez également dire des choses comme "Qui suis-je en train d'écouter?" ou "Quel album est-ce?" Il possède également une fonction de modification phonétique qui permet de mieux reconnaître les mots et les phrases étrangers. Autre caractéristique unique: les pistes peuvent être enregistrées sur le disque dur en résolution standard ou haute. Bluetooth pour la téléphonie mains libres est simple et comprend la messagerie texte avec les téléphones compatibles.

Sécurité avancée

L'Accord Hybrid Touring 2015 est livré en standard avec une caméra de recul avec des vues sélectionnables: normale, grand angle, descendante / avec attelage de remorque. Les systèmes d'alerte de sortie de voie et de collision avant sont également de série sur les versions EX-L et Touring. LaneWatch, l’approche unique et hautement efficace de Honda pour la surveillance des angles morts, est également de série, du moins pour le côté passager du véhicule. Lorsque le clignotant droit est activé, une caméra intégrée dans le rétroviseur extérieur côté passager offre une vue très large et très nette du côté droit de la voiture sur l'écran 8 pouces intégré au tableau de bord. Il intègre également des lignes de guidage pour vous aider à évaluer la distance exacte entre une voiture dans la voie de droite et l’Accord, et plus précisément, lorsqu’il est possible de se fondre sans danger dans la voie adjacente.

Performance et conclusions

Le moteur électrique et le moteur à essence de l'Accord Hybrid 2015 collaborent pour fournir une accélération impressionnante. La CVT répond également bien aux entrées de pédale d'accélérateur et est lisse sur toute la plage de puissance. Le seul inconvénient est que, lorsque l'Accord Hybrid est sollicité pour franchir des pentes raides ou une accélération rapide, le moteur effectue des régimes et transmet trop de bruit, de vibrations et de dureté à l'intérieur. Sinon, la cabine est silencieuse et aussi isolée que n’importe quelle berline du segment. L'Accord Hybrid EX-L de l'Accord établit un équilibre impressionnant entre conduite souple et maniabilité agréable, en particulier pour une voiture non luxueuse. Il est également centré sur les virages, tandis que la direction transmet une sensation de conduite raisonnable.

Bien entendu, la meilleure raison de considérer la Honda Accord Hybrid 2015 est sa cote de consommation de carburant selon l'EPA: 50 villes / 45 autoroutes / 47 mpg combinés, et la meilleure de sa catégorie. Et maintenant que les prix de l’essence augmentent à nouveau, davantage d’acheteurs de voitures pourraient mettre un terme à leur récente frénésie alimentaire envers les camions et les VUS et commencer à s'intéresser davantage aux véhicules économes en carburant tels que les hybrides. La Honda Accord 2015 est parfaitement positionnée pour en tirer parti et constitue sans aucun doute la berline hybride la plus performante du segment. Et vous ne ferez pas l'expérience des compromis et de la stigmatisation inhérents à la conduite d'un véhicule hybride.