Comment la voiture Apple pourrait réussir et pourquoi pas

Je suis un partisan de la commercialisation par Apple d’un téléviseur grand écran depuis probablement cinq ans ou plus. Les utilisateurs paieraient un supplément pour ses fonctionnalités et son design intégrés, ce qui contribuerait à embellir le moteur des ventes de l'Apple Store.

Un véritable téléviseur haute définition Apple prouverait également une fois de plus que la société peut revitaliser une catégorie moribonde d’électronique grand public. Mais non, le petit décodeur Apple TV ressemble à tout ce qui se passe dans cette catégorie.

Au lieu de cela, selon des rumeurs apparemment fiables, préparez-vous pour la Apple Car, ce qui est ahurissant quand on considère les possibilités. Spéculons ensemble.

Ma réflexion est centrée sur la chaîne Apple Store. Si vous en avez récemment fait partie, vous voyez apparaître un vaste plan comprenant beaucoup trop de tables, chacune jonchée de MacBook, d’iPhone ou d’Apple Watches.

Apple ne va pas construire de grandes concessions automobiles avec un tas de modèles sur le sol. Les magasins Apple existants disposent de suffisamment d'espace pour qu'une voiture puisse être exposée. Cela attirerait des acheteurs curieux dans les magasins de Cupertino et dépasserait facilement tout intérêt pour un téléviseur 4K.

Je suis sûr que les nouveaux magasins sont conçus pour faciliter l’accès à une voiture. Il serait placé près de l'arrière afin que le public soit obligé de parcourir tous les brillants iPhones et MacBook. Vous auriez deux employés Apple dédiés pour vendre la voiture, qui serait livrée individuellement.

La prochaine chose à considérer est quel type de voiture Apple concevrait et construirait. La conception de la voiture est délicate. Il faudrait que ce soit l’une des meilleures voitures au monde. Un faux mouvement et Apple pourrait gaspiller des milliards et affecter négativement son image globale.

Si la conception est trop étrange, ou sujet à ridicule, ou si elle prend un surnom dérisoire tel que "le gode", "merde de chien", "le scarabée de bouse", "le bocal de cornichon", "ampoule à roulettes" "le toaster roulant", ou "le portable Dork", alors ce sera DOA

La taille est une autre considération. Quelle doit être la taille ou la taille du véhicule? Comme la voiture fait partie du marketing de luxe généralement employé par Apple, elle ne peut pas être aussi petite qu'un Fiat 500. Mais faut-il que ce soit la taille de la Tesla Model S? Ou même le maladroit Tesla Model X?

La Chevrolet Volt est la taille idéale; une voiture de taille moyenne parfaite et très spacieuse. En fait, Chevy Volt devrait être une cible de conception à plus d'un titre, y compris l'approche hybride. J'ai testé la plupart des voitures électriques disponibles et je préfère la Volt car on ne s'inquiète jamais de la mort de la batterie. La peur que vous manquiez de jus est réelle.

La Volt, quant à elle, est à peu près la bonne taille pour le Apple Store. Une BMW de série 3 serait également une bonne taille cible, tout comme la Lexus RC 350.

Quoi d'autre ferait de cette voiture un gagnant? Il devrait être bien fait, autonome, moderne, voire futuriste.

Et voici le frotter. Le prix.

Alors que Apple a un marché captif avec ses téléphones et ses ordinateurs, ces articles de luxe sont un luxe pour les masses. Tandis qu'une reine du bal des finissants peut posséder un iPhone, le reste de la classe le peut aussi. Qui va acheter ce qui sera probablement une voiture hors de prix? Quelqu'un qui achèterait normalement une Lexus, une Audi, une Mercedes, une Tesla ou même une Cadillac décidera-t-il d'acheter une Apple? Je peux les voir acheter une Apple TV murale… mais une voiture? Cela nécessiterait un changement sociologique et attitudinal du goût des véhicules pour le public. Je vais devoir le voir pour le croire.