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L'une des premières utilisations envisagées pour les voitures connectées était la diffusion d'annonces sur le tableau de bord, ce qui pouvait par exemple montrer aux conducteurs un coupon latte à l'approche d'un Starbucks.
GM a également récemment déposé un brevet pour un "système de communication et un procédé permettant de fournir des services de données sponsorisés" via OnStar. Cela permettrait à la connectivité dans la voiture de vous être proposée par, par exemple, McDonald's. Bien que nous ayons l'habitude de recevoir des annonces en échange de services gratuits (il vous a peut-être fallu cliquer sur l'une d'elles pour accéder à cette colonne), l'idée d'une fenêtre contextuelle au tableau de bord ne s'est jamais fait sentir, heureusement.
Nous avons toutefois l'habitude d'être bombardés de panneaux d'affichage lors de la conduite sur certaines routes. Mais une nouvelle technologie testée à Londres cible les conducteurs de manière totalement effrayante.
Annonces personnelles diffusées via des panneaux d'affichage
La technologie de reconnaissance de véhicule hors domicile (Digital Out of Home ou OOH) utilise des caméras installées sur des panneaux d'affichage pour scanner les voitures arrêtées aux feux de circulation. Il peut identifier la marque, le modèle et la couleur d'un véhicule individuel. Il "sert ensuite le contenu pour le conducteur et les passagers… sur la base de données démographiques spécifiques à son auditoire et de données pertinentes pour ce véhicule", selon Ocean, l'agence de publicité britannique qui a développé la technologie.
L'agence ajoute que "tous les détails du véhicule sont anonymisés" et que le système "ne stocke ni n'enregistre aucune donnée personnelle". Au lieu de cela, il génère un profil de l'âge, du sexe et des intérêts du conducteur, et utilise les informations pour présenter une annonce adaptée au véhicule identifié.
Par exemple, si elle détecte une voiture de sport, l'agence indique qu'elle appartient probablement à un homme âgé de 25 à 34 ans qui s'intéresse aux vêtements de luxe, aux voyages et aux sports. Dans ce cas, le système déclenche une annonce de vêtements de luxe, celle destinée à un modèle plus récent de la même voiture, voire à celle d'un concurrent.
Cette technologie est utilisée pour annoncer la dernière version de Renault de la Mégane sur un panneau d'affichage numérique à trois écrans placé dans un rond-point très en vue à Londres. Ocean note qu'il s'agit du " troisième site numérique en importance au Royaume-Uni, avec 4 920 340 impacts adultes" et "est le joyau de la couronne Digital OOH de l'ouest de Londres - flanquée des riches Kensington et Notting Hill".
L’agence prévoit également de déployer les panneaux d’affichage à Birmingham, Manchester et Newcastle, et son site Web montre qu’ils peuvent afficher des publicités pour la télévision par satellite, des banques et même des maillots de bain pour femmes (qui, j'en suis sûr, ne gêneront pas Conducteurs).
Colette Casey, responsable de la communication de la marque chez Renault UK, a déclaré: "La technologie repousse vraiment les limites, ce qui nous permet de présenter la toute nouvelle Mégane de manière engageante et unique par rapport au reste de nos vastes campagnes de plein air. Ce qui est également particulièrement intelligent La technologie de reconnaissance, c’est qu’elle nous permet de parler directement aux conducteurs, chose que nous n’avions pas pu faire auparavant en bordure de route en dehors de la maison."
Ocean considère également que les publicités basées sur des caméras se préparent «à un monde dans lequel les automobilistes ne seront plus que des passagers et où les voitures se chargeront de la conduite». Mais à ce moment-là, les gens dans les voitures regarderont probablement leur téléphone à la place. Ou peut-être même aux annonces dans les tableaux de bord.
