Oui, votre voiture volante arrive | Sascha Segan

Il y a un vieux trope que les geeks aiment bien montrer pour montrer que l'industrie technologique ne pense pas aux grands problèmes d'infrastructure: où est ma voiture volante? Eh bien, votre voiture volante est ici. Cela ne ressemble tout simplement pas à ce que vous espériez.

Amazon et d’autres attendent avec impatience les nouvelles règles de la FAA, qui autoriseront, espérons-le, les vols de drones en dehors du champ de vision de l’opérateur. Nous en avons besoin. Les drones sont ces voitures volantes contre lesquelles nous gémissons depuis des décennies.

L'idée est de cesser de penser à «voiture» en tant que «lieu de travail habituel» et de commencer à le penser en tant que «véhicule transportant des objets», ce que font beaucoup de voitures et de camions sur la route. Les caméras-drones avec lesquelles nous avons joué jusqu’à présent sont comme des voitures transportant des photographes. Les drones de livraison d'Amazon, perfectionnés et développés, pourraient commencer à faire sortir certains camions de livraison de la route. La semaine dernière, la FAA a approuvé un drone d'épandage. Nous pourrions avoir de la nourriture par drone, des médicaments par drone, et oui, nous pourrions éventuellement éventuellement avoir des hélicoptères personnels autonomes, à une personne.

Je ne vais pas me lancer dans l'utilisation de drones dans la guerre, ce qui soulève une foule de problèmes différents. Et nous ne devrions pas laisser l'hystérie liée aux "drones terroristes" ralentir l'adoption. Pour marquer une ligne d'un autre groupe, les drones ne tuent pas les gens; les gens tuent des gens, et contrairement aux armes à feu, il y a suffisamment d'utilisations non violentes des drones pour qu'ils ne soient pas traités comme des armes.

Si vous lisez mes articles, vous savez que j'aime les réglementations qui créent des conditions de concurrence équitables. Mais je pense qu'il est vraiment important que la FAA prenne une allure aussi légère que possible avec cette technologie transformationnelle. Les changements technologiques évoluent très rapidement: DJI, le principal fabricant de drones grand public, n'existe que depuis 2006 et ces sept années ont vu les drones passer de nouveautés coûteuses et exotiques à des produits de consommation abordables. Dans dix ans, ils pourraient être des éléments essentiels de notre vie quotidienne.

Nous avons évidemment besoin de règles du transport aérien, mais elles ne doivent pas non plus freiner l'innovation. Je me souviens des vingt premières années chaotiques de l’industrie automobile, alors que les villes, les constructeurs automobiles et les automobilistes essayaient tous de comprendre ce que cette nouvelle technologie signifiait pour leur vie.

Nous aurons besoin d'un système de contrôle du trafic aérien pour ces choses, surtout quand ils sont hors de vue, et je suis réconforté par les rapports d'ExtremeTech selon lesquels la NASA travaille avec la FAA pour tester un système de contrôle de drones.

Cela dit, nous devons tous maintenir la pression sur la FAA, car elle a tendance à avancer très lentement, à s’enliser dans des problèmes de financement et de négociations avec les gouvernements locaux. Notre système de contrôle du trafic aérien commercial est ancien et obsolète. La modernisation en cours, appelée NextGen, a été approuvée en 2003 - avant même l’installation de drones - et ne sera pleinement mise en œuvre qu’en 2025, conformément aux attentes de 2003, semble-t-il.

Les drones doivent également être considérés dans un contexte plus large avec des voitures autonomes, une autre technologie de transformation. Nous aurons probablement des voitures entièrement autonomes d'ici les années 2020. Contrairement au Segway, elles peuvent réellement changer la conception des villes. Supprimez de nombreuses exigences en matière de stationnement, car les voitures peuvent être appelées depuis un emplacement central, juste pour commencer. De nombreuses villes américaines sont consacrées au stationnement, ce qui les rend impossibles à boire. Les voitures autonomes pourraient inverser cette tendance, et ce n'est qu'un début. Cependant, les villes doivent réagir de manière avant-gardiste à ces changements, par exemple en supprimant les exigences de stationnement dans les nouveaux bâtiments.

Notre futur Jetsons arrive. (Les Jetsons ont été fixés en 2062, de toute façon. Nous avons tout le temps nécessaire.) Faisons en sorte de ne pas vous gêner et d'embrasser les drones.