Pourquoi Apple bricole des voitures | john c. Dvorak

Selon la plus grosse rumeur de cette semaine, Apple développerait une voiture électrique sans conducteur.

Quoi qu'il arrive, cette histoire ne concerne pas vraiment une voiture sans conducteur, mais quelque chose de plus immédiat. Quelque chose de plus gros.

Passons rapidement en revue la scène de la voiture sans conducteur pour l'éliminer de la conversation:

Je commencerai par la prémisse que la voiture sans conducteur est inévitable et que le seul vrai débat devrait être centré sur la chronologie. Sera-ce dans une décennie? Plus tôt? Plus tard? Finalement, le monde sera dominé par les voitures sans conducteur. Ce sera perçu comme un changement de société. Cela se produira malgré une réaction massive contre la technologie pour diverses raisons. Le choc en retour devrait retarder la voiture pendant des décennies.

Vous voyez, analysé objectivement, la voiture sans conducteur deviendra une marchandise et la propriété réelle sera inutile. Il sera remplacé par le covoiturage, ce qui signifie moins de voitures vendues. Ford, GM et Toyota le savent. Tout le monde le sait.

À mesure que divers États autorisent les voitures sans conducteur sur la route, la probabilité d'accident horrible augmentera, ce qui entraînera des crispations et des plaintes. Je dis "mis en scène" parce que les constructeurs automobiles, qui devront produire ces véhicules, savent tous qu'il n'est pas dans leur intérêt de créer un marché du transport comme celui-ci.

Une autre réaction violente se produira dans les principales municipalités. Ils vont perdre des centaines de millions de dollars en recettes de contraventions de stationnement, en infractions au code de la route, etc. Recherchez ces montants dans diverses grandes villes. Les chiffres sont énormes.

Les voitures sans conducteur finiront par être bannies d'endroits comme San Francisco en raison des énormes pertes de revenus. Cela seul suffira à tout type de basculement complet. Cela pourrait prendre 50 ans si la résistance augmente. Et ça va monter. Parce que l'argent est impliqué.

Alors pourquoi Apple est-il même dérangé? La voiture sans conducteur, examinée objectivement, est une patate chaude politique.

Premièrement, Apple s’intéressait à trouver d’autres utilisations pour ses systèmes d’exploitation. Sachant que Google n'a pas le même savoir-faire, Apple se rend compte que la recherche d'une voiture sans conducteur se traduira par un excellent portefeuille de brevets. Le moment est venu de développer la propriété intellectuelle du futur.

Deuxièmement, il s'agit d'un coup de coude directement dans l'œil de Google. Après tout, Google a volé l'idée de l'iPhone et développé le principal concurrent de l'iPhone sous la forme du système d'exploitation Android. Châtiment.

Troisièmement, Apple sait que la voiture "connectée" est la prochaine grande affaire. Apple pourrait dominer le logiciel connecté sophistiqué que l'on trouve aujourd'hui dans la plupart des voitures. Cela a sérieusement commencé avec Microsoft Sync.

Quatrièmement, qu’on le veuille ou non, la voiture informatisée fly-by-wire est l’avenir de l’automobile, qui évolue vers un modèle autonome. Apple peut faire tout ce travail maintenant. Peut-être que ses recherches sur les voitures sans conducteur sont en réalité des recherches sur l'avenir de l'automobile. Il ne devrait pas entrer dans le métier pendant des années.

Après tout, la fabrication automobile est-elle une industrie dans laquelle Apple veut être?

Apple, avec ses liquidités à la banque et sa capitalisation boursière de plus de 700 milliards de dollars, pourrait facilement acheter l’un des constructeurs automobiles. Facilement. Le plus évident serait Fiat-Chrysler, qu'Apple pourrait acheter directement. Elle pourrait également tirer parti d’un accord pour l’achat de GM.

Peu importe ce que Apple a choisi, imaginez ce qu’il pourrait faire pour cette marque de véhicule. Avec certains des plus grands designers du monde travaillant pour Apple, leurs talents pourraient être réorientés vers la création d'un tour de force de conception, de fonctionnalités et de fraîcheur des véhicules.

Imaginez une Dodge Caravan entièrement conçue par les concepteurs Apple. Bonjour, maman de football cool! Qui sait ce qu'ils feraient avec la Dodge Viper.

Pour quelle autre raison Apple aurait-il besoin de se foutre de la voiture?

Alors que les actions d’Apple créent un potentiel scandaleux d’exploitation de gros contrats, il est peut-être temps que la société fasse quelque chose de grand. Ce serait gigantesque. C'est la seule chose qui a du sens.