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L'un des grands thèmes de Fortune Brainstorm Tech de la semaine dernière était "l'avenir du travail". En d'autres termes, l'évolution du travail en raison de l'avènement de la "l'économie des concerts", de l'impact de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique, et de la nécessité pour une main-d'œuvre plus inclusive et plus diversifiée, en particulier dans le secteur des technologies.
J'ai assisté à un petit-déjeuner particulièrement intéressant au cours duquel les participants ont discuté de l'avenir de l'emploi. Le partenaire du McKinsey Global Institute, Michael Chui, a évoqué les études de son entreprise, selon lesquelles 50% des activités pourraient être automatisées à l'aide de la technologie actuelle, mais il s'attend à ce que cela ne se produise pas avant 2055., "ce qui signifie que cela prendra beaucoup de temps pour que cela ait un impact sur la
Anne-Marie Slaughter, PDG de New America, et Roy Bahat, directeur de Bloomberg Beta, ont décrit une étude qu'ils avaient menée qui envisageait différents scénarios pour l'emploi, en fonction du degré d'automatisation et de la répartition des tâches et des emplois. Slaughter a évoqué la nécessité de réaffecter de nombreuses personnes à des emplois axés sur les soins, l’artisanat, la personnalisation, la curation ou faisant partie de l’économie circulaire (comme la destruction de centres commerciaux en raison de la croissance du commerce électronique). Bahat a parlé du "sens du travail" et de son importance au-delà du simple revenu, et de la manière dont il existait un "désert de données" concernant l'emploi.
La présidente de PSP Capital, Penny Pritzker, secrétaire américaine au commerce sous l'administration Obama, a évoqué la nécessité pour les États-Unis de développer un avantage concurrentiel stratégique en matière d'emploi. Pritzker a déclaré qu'il y avait 6 millions d'emplois ouverts et 7, 8 millions de personnes à la recherche d'un emploi, mais qu'il y avait un "déficit de compétences" qu'il fallait combler. Elle et Bahat craignent que le prochain recensement ne réunisse pas autant d'informations sur l'emploi qu'elles le jugent nécessaire.
Hemant Taneja, directeur général du général Catalyst, a déclaré que la vie d'aujourd'hui est "fondamentalement différente" de la vie en Europe.
J'ai évoqué ce que je perçois comme le décalage entre la discussion sur l'automatisation du remplacement des emplois et la faible croissance de la productivité, ainsi que sur les statistiques relatives à l'emploi et le chômage, et des statistiques indiquant que les personnes changent réellement d'emploi moins souvent qu'elles ne le faisaient auparavant. il y a une génération. Au petit-déjeuner, de nombreuses personnes ont critiqué les statistiques, mais Pritzker a défendu
Avez-vous besoin d'une stratégie d'IA?
Beaucoup de choses similaires sont apparues lors d'une séance de déjeuner sur la stratégie d'IA. Cette session a été introduite par Cliff Justice, principal de KPMG, qui a déclaré que l'intelligence artificielle affecterait toutes les entreprises et créerait un changement profond sur une génération, mais qu'en général, il s'agissait "d'augmenter, pas de remplacer" les travailleurs.
Le responsable des produits de Kindred, George Babu, a déclaré que chaque secteur avait besoin d'une stratégie d'IA, ce que la plupart des membres du panel et le public ont accepté. Plus tard, il a déclaré que l'idée selon laquelle les entreprises ont besoin d'énormes quantités de données pour l'IA est "exagérée", et a ajouté que de nombreuses entreprises disposent des données dont elles ont besoin. Rao Mulpuri, PDG de View Glass, a accepté, mais a déclaré que les données ne suffisaient pas - vous avez également besoin de contexte. Mais Mulpuri a admis que ses panneaux de verre à opacité changeante créent des millions de points de données.
La discussion a ensuite porté sur la question de l'emploi, et Zachary Bogue, associé directeur de Data Collective, a déclaré que 3 millions de postes de chauffeurs de cols bleus disparaîtront au cours des prochaines années. Babu a reconnu que les emplois sont en train de changer et que l'IA modifie le coût fondamental du travail physique. Hilarie Koplow-McAdams, membre du conseil d'administration de Tableau, a déclaré qu'il s'agissait déjà d'un problème, certains travailleurs ayant déjà été déplacés. Elle a ajouté que dans le même temps, il est souvent difficile de trouver des travailleurs possédant les bonnes compétences.
Personnellement, je reste sceptique sur le fait que les choses évoluent aussi vite que le pensent les gens. Par exemple, je pense que même si la technologie requise pour les camions autonomes était parfaite aujourd’hui, il faudrait des années à la réglementation et aux douanes pour la rattraper, et des années pour construire ou moderniser de tels camions. Je pense que le camionnage peut être automatisé, mais je pense que cela prendra probablement une décennie ou deux.
Robotique parlante et automatisation
La conférence a débuté par une conversation sur les véhicules autonomes avec Kyle Vogt, PDG de Cruise Automation, une start-up acquise par GM l'année dernière, et Tim Kentley-Klay, PDG de Zoox, qui construit son propre véhicule. Les deux (photo du haut) étaient très enthousiastes à l'idée de voir des flottes de véhicules autonomes dans les zones urbaines dans un avenir relativement proche.
Vogt a parlé de travailler pour mettre les véhicules autonomes sur le marché le plus rapidement possible, et a noté que les accidents de voiture tuent 30 000 Américains par an. Il a expliqué que c’était la raison pour laquelle la société avait décidé de s’associer à GM. Selon Vogt, Cruise compte actuellement 38 voitures conduisant autour de San Francisco, Phoenix et Detroit, et prévoit d’ajouter 100 voitures supplémentaires dans les prochaines semaines. Il a ajouté que la société était sur le point de lancer "Cruise to Anywhere", un programme de test qui permettra à ses employés d'appeler un véhicule autonome pour se rendre n'importe où à San Francisco. M. Vogt a déclaré que le point de départ pour les véhicules autonomes sera une entreprise de covoiturage, car les véhicules initiaux seront plus chers et viseront donc le marché des flottes. Mais Vogt a déclaré s'attendre à ce que ce soit "des mois, pas des années" avant le premier déploiement commercial.
La responsable technique de Nest Labs, Yoky Matsuoka, a évoqué les craintes de nombreuses personnes au sujet de la robotique et de l'intelligence artificielle. Elle pense généralement que les robots vont dans le bon sens.
Au cours des 10 à 20 prochaines années, Matsuoka a déclaré que nous devrions réfléchir aux aspects positifs des robots et de l'apprentissage automatique, et fixer les limites en conséquence. Par exemple, elle a noté que nous ne sommes pas bons pour soulever des choses, ou répétitif
Matsuoka a noté que le thermostat Nest était à l'origine plus agressif, mais la société a vite compris qu'il devait être perçu comme aidant les gens à économiser de l'énergie plutôt que de le faire seul. (J'ai personnellement eu une si mauvaise expérience avec un thermostat Nest précoce que je n'ai pas essayé depuis des années.)
Michael J. Miller est directeur de l'information chez Ziff Brothers Investments, une société d'investissement privée. Miller, rédacteur en chef de PC Magazine de 1991 à 2005, a écrit ce blog pour PCMag.com dans le but de partager ses réflexions sur les produits liés aux PC. Aucun conseil d'investissement n'est offert dans ce blog. Tous les droits sont déclinés. Miller travaille séparément pour une société d’investissement privée qui peut à tout moment investir dans des sociétés dont les produits sont décrits dans ce blog. Aucune divulgation d’opérations sur titres ne sera effectuée.
