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Presque tout le monde souhaite voir dans l'avenir. Mais les entreprises telles que les grandes entreprises automobiles comptent beaucoup sur leurs prévisions précises. Et presque tous les acteurs du secteur automobile réalisent que la voiture, en tant que moyen de transport personnel, évolue rapidement, en grande partie grâce à des technologies allant de la connectivité dans le cloud à la conduite autonome.
Lors d'un événement "Futurewatch" organisé plus tôt cette semaine dans son centre de recherche et développement de la Silicon Valley, Mercedes-Benz a interrogé les médias sur son télescope et est même allé jusqu'à affirmer que l'industrie automobile allait évoluer davantage au cours des 10 prochaines années. Au cours des dernières années, divers experts du constructeur ont détaillé des domaines tels que les tendances démographiques et les changements de génération, la technologie vestimentaire, l’Internet des objets et les groupes propulseurs alternatifs, dans lesquels ces transformations se produiront..
L'un des changements les plus profonds qui, selon les futurologues, affectera l'industrie automobile n'est pas technologique, mais sociologique. La rumeur a été que les gens, et en particulier la génération Y, abandonnent la banlieue pour les villes - et la possession d’une voiture en même temps. Il est également généralement admis que les plus fortes augmentations de la croissance démographique proviendront de pays comme le Brésil, la Russie, l'Inde et la Chine. Toutefois, selon les statistiques du recensement américain présentées par Mercedes-Benz, les banlieues sont de plus en plus peuplées, alors que les centres-villes accueillent de moins en moins de personnes.
Le constructeur a également noté que la population américaine devrait augmenter de 25 millions entre 2010 et 2025 parmi les personnes de plus de 25 ans et que, d'ici 2050, les États-Unis auront ajouté plus d'habitants que n'importe quel pays important, à l'exception de l'Inde, et auront une population plus nombreuse. que l'Italie, l'Allemagne, la Russie et le Japon réunis. Cela se traduit par un marché en croissance pour les voitures permettant à toutes ces personnes de se déplacer entre les banlieues et la ville et entre les deux.
Mercedes-Benz a également ajouté que les Américains ont plus d'enfants que la plupart des autres pays développés et que le nombre de propriétaires de chiens est l'un des plus élevés au monde. Les automobilistes canadiens ont donc besoin de plus gros véhicules pour transporter leurs enfants, leurs chiens et tout leur matériel.
Changements démographiques
Les acheteurs à la pointe de la technologie de la génération Y qui envahiront le marché automobile au cours de la prochaine décennie s'attendent également à ce que leurs véhicules soient aussi connectés et intelligents que leurs appareils électroniques portables et autres dispositifs. Mercedes-Benz prévoit que ses véhicules feront partie des "50 milliards d'objets connectés" qui intègrent de manière transparente la vie numérique du conducteur.
Imaginez que votre smartwatch informe votre voiture connectée que vous avez rendez-vous à 8 heures par une froide matinée d'hiver, de sorte que le moteur démarre et que l'habitacle soit bien chaud à 7h55. Votre itinéraire est déjà programmé dans le système de navigation en fonction de l'adresse de votre calendrier et il est également optimisé en fonction des informations de trafic en temps réel. Un message est également envoyé au café de votre quartier afin que votre café au lait soit prêt lorsque vous vous arrêtez sur le chemin.
Et vous pourrez le boire avec une main et croquer un beignet avec l’autre, mais aussi rattraper son retard sur le courrier électronique en cours de route, car votre voiture roulera toute seule. Mercedes-Benz a montré une vidéo (ci-dessous) du trajet de plus de 60 km parcouru par son véhicule de recherche autonome S500 Intelligent Drive de Mannheim à Pforzheim, en Allemagne, en septembre dernier. Le véhicule pouvait fonctionner seul non seulement sur les autoroutes, mais également dans les rues urbaines étroites encombrées de circulation, de piétons et de vélos.
Bien que Mercedes-Benz n'ait pas précisé quand elle proposerait des véhicules entièrement autonomes à la vente, la société a reconnu que cela arrivait plus tôt que quiconque ne l'aurait jamais imaginé. Certainement, dans les 10 ans, tous ces changements rapides se produisent.
Mais avec Mercedes-Benz, on prévoit de plus en plus de personnes et de voitures sur la route, ce qui entraînera une augmentation du trafic. De plus, sa vision d'une voiture autonome conduira également à la réduction de la congestion, à une conduite moins dangereuse et à une consommation de carburant inférieure. Et c'est quelque chose à espérer.
En septembre, Mercedes s'est associée à Nokia pour développer des cartes intelligentes destinées à stimuler le développement de voitures autonomes. Pour en savoir plus, consultez ma récente visite au siège de la division de cartographie HERE de Nokia.
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