Vidéo: Drone Karma GoPro - Présentation (Septembre 2024)
Le drone Karma de GoPro a été mis au point depuis longtemps. La société a tout d'abord lancé il y a deux ans sur une nouvelle ligne d '"hélicoptères multi-rotors" équipés de caméras haute définition. Elle a laissé entendre que les ventes commenceraient au début de 2016.
Nous savons maintenant que le Karma est un produit concret, même s'il ne sera pas commercialisé avant le 23 octobre. Lors d'un événement de lancement cette semaine près du lac Tahoe, en Californie, le PDG, Nick Woodman, a présenté des explications vaguement excuses pour le développement prolongé du drone. Mais sur la base des gestes rapides de PCMag, il s’agit d’un drone qui ne nécessite aucune excuse.
Outre le fait qu'il est facile de voler, le Karma fonctionne avec la GoPro Hero4, une caméra que de nombreux amateurs de plein air ont déjà dans leur sac à dos. Cela permet un prix relativement bas de 799 $, mais des offres plus onéreuses avec les nouvelles caméras GoPro Hero5 sont également disponibles.
Le drone lui-même ne vous surprendra pas. C'est un quadricoptère assez ordinaire, bien qu'il se plie pour tenir dans un sac à dos et dispose de lumières très vives qui permettent de l'identifier facilement dans le ciel bleu profond de la Sierra Nevada. Au lieu de cela, la première chose à propos du Karma qui vous fait lever les sourcils est le contrôleur. Contrairement au DJI Phantom 3, il possède un écran tactile intégré de 720p, pour une expérience de vol qui ressemble un peu à un jeu vidéo.
Pour lancer le décollage automatique, maintenez le bouton central enfoncé jusqu'à ce qu'un compte à rebours apparaisse à l'écran. Après quelques secondes, les rotors rugissent et le drone se soulève. L'écran bascule ensuite sur un flux en direct de la caméra; vous pouvez régler le cardan à l’aide des boutons de déclenchement gauche et droit du contrôleur.
Un coup de pouce sur le joystick droit libèrera le Karma du mode vol stationnaire et l'enverra vers le ciel à un rythme déterminé. Même si vous déplacez les manettes jusqu'aux butées, le drone répond lentement. Cela a été bénéfique pour les rafales de montagne durant le vol d’essai, mais pourrait ne pas être optimal pour manœuvrer rapidement par temps calme.
J'ai piloté le drone pendant environ quatre minutes, soit 20% de la durée de vie de sa batterie. Je n'ai jamais eu l'impression de lutter contre les vents violents, et je n'ai pas eu l'occasion de pousser le drone à ses limites ni de modifier la réactivité des commandes de vol. Pendant tout le vol, le flux vidéo semblait lisse, la caméra étant réglée pour enregistrer en 1080p à 60 images par seconde.
Lorsque vient le moment d’atterrir, vous pouvez activer la fonction «Rentrer chez vous» ou guider manuellement le Karma au sol. J'ai choisi de faire ce dernier avec l'aide d'un pilote GoPro toujours vigilant.
En parlant de regarder, au moment où le Karma est expédié, GoPro dit que son application pour passagers sera prête. Cela permet à vos amis de se connecter à votre Karma contoller, de visionner la vidéo en direct à partir de la caméra GoPro et même de contrôler la direction de la caméra en ajustant le cardan. L'application établit une connexion sans fil directement avec le contrôleur. La vidéo doit donc être aussi fluide que sur l'écran du contrôleur, bien que l'application ne soit pas prête pour le vol d'essai.
Mais même lorsque j'ai remis le contrôleur, mon expérience Karma n'était pas encore terminée: le prix de base du Karma à 799 $ comprend la poignée Karma, que j'ai trouvée être essentiellement un mini Steadicam. Le fait que GoPro l’inclue avec le drone est un peu déroutant, car cela n’a rien à voir avec le vol. Cependant, si vous avez une main de réserve à filmer, vos prises de vue réelles sur le terrain seront tellement meilleures que si vous vous fiez uniquement au stabilisateur d'image intégré à l'appareil photo.
Il serait tentant d’avoir laissé Lake Tahoe convaincu que Karma sera un concurrent digne de DJI - le vol de quatre minutes a été très bon. Il reste toutefois trop d'incertitude: les ingénieurs de GoPro mettent toujours la dernière main à l'application Passenger, et on ignore comment le contrôleur Karma gérera certaines des fonctionnalités les plus avancées du drone, telles que l'éclairage automatique, l'atterrissage chez soi, la vidéo 4K et ajustement des commandes de vol.
Néanmoins, il est clair que GoPro est synonyme d’affaires, et au moins deux caractéristiques - un prix acceptable et un nom bien connu - joueront en faveur de l’entreprise même si Karma ne peut tenir ses promesses.
