L'emplacement de Google i / o laisse entrevoir des informations concernant l'auto conduite

Google vient d'annoncer sa conférence annuelle sur les E / S, qui réunira des milliers de personnes à l'amphithéâtre de Shoreline à Mountain View, en Californie, où une énorme flotte de voitures autonomes devrait attendre pour les emmener dans la région de la baie.

Attends quoi?

Le choix du lieu choisi par Google, en évitant les auditoriums plus populaires et plus accessibles à San Francisco et à San Jose, laisse entendre que la société aura besoin de beaucoup d'espace extérieur pour montrer ce qu'elle fait à I / O, prévue pour le 18 mai. 20 L'énorme parc de stationnement situé à Shoreline pourrait servir de rampe de lancement pour une série de nouvelles voitures ou de nouveaux drones, parcourant Google à travers le paysage. Il est impossible que Google puisse faire cela au Moscone Center de San Francisco ou au California Theatre de San Jose. C'est également à côté du propre campus de Google.

Mais le choix de Shoreline met également en lumière la contribution des villes et des entreprises technologiques de la région de Bay Area à l’inégalité et aux problèmes d’infrastructures qui minent les régions métropolitaines de San Francisco et de San Jose.

Il n'y a pas de transport public à proximité du rivage. L'arrêt de bus le plus proche, avec un bus toutes les demi-heures, est à 800 mètres. La gare la plus proche est à 3 miles. Il n'y a pas d'hôtels ou de restaurants à distance de marche; les logements à proximité coûtent déjà jusqu'à 300 $ par nuit.

C’est pourtant le cas sur la péninsule, où les forces du NIMBY ont prudemment invité de nouveaux campus d’entreprises tout en rejetant énergiquement les logements et les transports en commun qui soutiendraient les travailleurs. Les sociétés apportent des pots-de-vin de services financiers et de services négociés aux propriétaires actuels, tandis que les nouveaux résidents et les systèmes de transport en commun sont considérés comme générateurs de coûts et de surpopulation.

Cette histoire de Next City et cette excellente analyse de TechCrunch illustrent la relation complexe entre les grandes entreprises de technologie et les villes dans lesquelles elles résident, qui tentent vigoureusement de rester des villes résidentielles de banlieue avec des niveaux de densité d’emploi urbains. Cette colonne Slate (par un auteur de Next City) aborde davantage le problème du logement en banlieue.

J'ai demandé à l'équipe des relations publiques de Google ce qu'elle faisait pour faire entrer et sortir des personnes sur le site, mais elle m'a simplement dirigé vers le poste d'origine du PDG de Google, Sundar Pichai, sans répondre à mes questions. Je suppose qu'ils vont organiser des flottes de navettes telles que les "bus de Google" qui ont fait l'objet de manifestations en 2013 et 2014.

Les bus de Google ont été la cible de la colère des franciscains à San Francisco, car des villes comme Mountain View ne construiraient pas assez d’appartements pour leurs travailleurs. Ainsi, la demande de logements d'entreprises comme Google s'est étendue à San Francisco, déplaçant les résidents à faible revenu.

Pendant toute la durée des E / S, je parie que la hausse des prix d'Uber dans la région va devenir factorielle. Cependant, de nombreux participants loueront probablement des voitures, ce qui entraînera une congestion croissante sur l’autoroute 101 déjà étranglée et un recul le long de Shoreline Road, la principale voie d’accès au site.

Un de mes amis de la région de la baie a également souligné que le rivage est une dépression en forme de bol sur la baie, qui peut être inondée de tempêtes comme en 1998. C'était une année El Niño, et celle-ci également.

Nous avons donc Google I / O, une encapsulation parfaite de la Californie en 2016: vulnérable au changement climatique, à l’étouffement du trafic et en espérant que les nouvelles technologies de transport l’éviteront de devoir modifier son infrastructure essentiellement du XXe siècle. Cela ressemble à un temps pour une vision transformatrice, si vous pouvez y arriver.