Les voitures les plus cool du salon de l'auto de new york 2018

Même s'il se situe à la fin de la saison des salons de l'auto et après d'autres événements de ce type à Los Angeles, Detroit et Chicago, le Salon de l'auto de New York ne semble jamais décevoir. Bien qu'il n'ait ni l'attrait exotique de Los Angeles ni le dynamisme industriel de la Motor City, le salon de New York est le plus populaire aux États-Unis en termes de nombre de consommateurs payés.

C'est pourquoi les constructeurs automobiles proposent de nouveaux modèles de certains de leurs véhicules les plus vendus dans la Big Apple, ainsi que des concepts attrayants qui attirent l'attention des New-Yorkais, même blasés. Voici les voitures vedettes du Salon de l'auto de New York 2018.

( Photos de Zlata Ivleva )

1 2019 Acura RDX

Le tout nouveau multisegment Acura RDX 2019 est doté d'un moteur turbocompressé de 2, 0 litres développant 272 chevaux et 7 chevaux de moins que le V6 de 3, 5 litres sortant, mais plus de couple. Le nouveau système d'infodivertissement basé sur Android d'Acura, appelé True Touchpad Interface, fait ses débuts dans le RDX avec un écran de 10, 2 pouces et un pavé tactile monté sur la console.



2 2019 Acura RDX

Tous les modèles sont livrés en standard avec la suite d'assistance au conducteur AcuraWatch, qui comprend un avertissement de collision avant avec freinage automatique, une atténuation du risque de sortie de route, un régulateur de vitesse adaptatif, une aide à la tenue de voie et un avertissement de sortie de voie. Le RDX 2019 sera déployé chez les concessionnaires Acura à l'échelle nationale à la mi-2018; prix n'a pas été annoncé.



3 2019 Audi RS 5 Sportback

L'Audi RS 5 Sportback 2019 vous permet de vous amuser et de fonctionner. Son V6 développe 444 chevaux, ce qui est presque à égalité avec le V8 de 450 chevaux de son frère, le coupé RS5. Il a la même vitesse de pointe à 140 km / h mais offre l’espace supplémentaire et l’utilité d’une trappe à cinq portes.



4 2019 Audi RS 5 Sportback

La RS5 Sportback est également équipée d'une transmission intégrale quattro et d'une boîte automatique à 8 vitesses avec sélecteurs à palettes. Et tandis que la peinture Sonoma Green sur l'Audi RS 5 polarisait la presse automobile, elle se démarquait certainement au salon de New York.



5 2019 Cadillac XT4

Cadillac a développé des voitures tueuses comme la CT6 pour rivaliser avec ses rivales européennes du luxe. Mais les ventes de berlines sont lentes, alors que les petits véhicules multisegments sont un produit très prisé. Seul véhicule multisegment de la gamme Cadillac, la marque a de grands espoirs pour le XT4, doté d'un moteur 4 cylindres suralimenté de 2, 0 litres développant 237 chevaux, couplé à une transmission automatique à neuf rapports.



6 2019 Cadillac XT4

Le controversé système d'infodivertissement Cadillac CUE est mis à jour avec un contrôleur rotatif et un écran tactile de 8 pouces. La Cadillac XT4 2019 sera en vente cet automne à un prix de départ de 35 790 $.



7 2019 Ford Fusion

Alors que l'extérieur de la Ford Fusion 2019 ne reçoit qu'un léger lifting, c'est sous la tôle que se trouvent les véritables changements. La nouvelle Fusion reçoit la nouvelle suite de pilotes Co-Pilot360 Protect de Ford en équipement standard sur tous les niveaux de finition et comprend un avertisseur de collision avant avec freinage d'urgence automatique, assistance au maintien en file d'attente, angles morts et trafic transversal arrière, feux de route automatiques, et essuie-glaces automatiques.



8 2019 Ford Fusion

Le plug-in hybride Fusion Energi Titanium bénéficie également d'une augmentation de la plage électrique uniquement de 25% grâce à une nouvelle batterie lithium-ion de 9 kWh. La Ford Fusion 2019 arrivera chez les concessionnaires vers la fin de l'été et des informations sur les prix seront révélées à l'avance.



9 Genesis Essentia Concept

Avec son élégant corps en fibre de carbone, ses portes papillons audacieuses, son toit et son capot transparents, le magnifique Genesis Essentia Concept EV a été sans aucun doute le hit du salon de New York. Bien qu’il n’y ait pas de moteur visible à travers le capot transparent, il donne un aperçu du châssis en fibre de carbone de l’Essentia et, avec le pare-brise et le toit en forme de bulle, crée une ligne de vitre sur la majeure partie de la voiture.



10 Genesis Essentia Concept

Les portes papillons se soulèvent via des scanneurs biométriques d'empreintes digitales et de reconnaissance faciale, tandis que les intérieurs et les extérieurs ont un attrait rétro-futur qui, espérons-le, sera un jour visible.



11 2019 GMC Sierra AT4

Une campagne modeste mais importante dans les guerres de ramassage actuelles à Detroit est la surenchère unique entre les marques nationales sur les poids lourds tout-terrain, le Sierra AT4 2019 de GMC étant le dernier arrivé. Le camion est livré avec un élévateur de suspension de 2 pouces, un différentiel arrière verrouillable, des plaques de protection et des amortisseurs monotubes Rancho réglés hors route.



12 2019 GMC Sierra AT4

Le Sierra AT4 est propulsé par un V8 de 5, 3 litres, doté de quatre roues motrices et d'un contrôle de descente Hill Descent Control de série pour lutter contre les pentes abruptes. Le Sierra AT4 2019 est également équipé du hayon MultiPro de GMC, qui sert également d'arrêt de chargement et d'échelle de chargement.



13 Hyundai Kona EV

La version 100% électrique du nouveau multisegment compact Kona de Hyundai, dévoilée à New York, offre une autonomie de 250 km. Son groupe motopropulseur électrique tire 201 chevaux d'une batterie lithium-ion de 64 kWh. La Kona Electric dispose d'un éclairage extérieur à LED distinctif et d'un panneau en plastique à la place d'une grille avant.



14 Hyundai Kona EV

À l’intérieur de celui-ci, le chargement du téléphone sans fil, Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que l’affichage tête haute. La Kona Electric sera commercialisée en Californie fin 2018 et Hyundai prévoit de l'étendre à d'autres États respectueux de l'environnement en 2019. On ne sait pas encore quel sera le prix.



15 auto-conduite Jaguar / Waymo I-Pace

Waymo et Jaguar ont annoncé à New York qu'ils unissaient leurs forces dans le cadre du projet de voiture autonome du premier. Waymo prévoit d’acquérir 10 000 VUS tout électriques de luxe, offrant une autonomie de 240 kilomètres et des performances comparables à celles du Tesla Model X (mais moins de 10 000 dollars), et de les équiper de capteurs tels que lidar, radar et caméras.



16 auto-conduite Jaguar / Waymo I-Pace

Les SUV I-Pace EV serviront de taxis sans conducteur à partir de cette année, aux côtés des mini-fourgonnettes Waymo Chrysler Pacifica, qui parcourent actuellement des kilomètres à Phoenix et dans d’autres zones d’essais.



17 2019 Kia K900

Malgré le fléchissement des grosses ventes de berlines, Kia a profité du salon de New York pour dévoiler son produit phare, la deuxième génération, le K900. Il présente un nouveau design extérieur qui intègre la "calandre à bec de tigre" de Kia, deux feux de direction à LED intégrés dans les phares, ainsi qu'une garniture chromée autour des embouts d'échappement, des vitres, de la calandre et des jupes latérales qui complètent les jantes en alliage standard de 19 pouces..



18 2019 Kia K900

L'intérieur reçoit un nouvel écran tactile de 12, 3 pouces combiné à un contrôleur de console centrale. Sous le capot, un V6 bi-turbo de 3, 3 litres développant 365 chevaux est associé à une transmission automatique à 8 vitesses. Le Kia K900 2019 sera mis en vente aux États-Unis à la fin de 2018 et les prix seront annoncés plus près de sa date de mise en vente.



19 Lexus UX Crossover

Avec son nouveau crossover sous-compact UX, Lexus se joint aux constructeurs de voitures de luxe Cadillac, Mercedes-Benz et Volvo pour offrir des véhicules par abonnement. Lexus a été bref sur les détails et a seulement déclaré que l'UX serait offert via un service d'abonnement en plus des options d'achat et de location habituelles.



20 Lexus UX Crossover

L'UX est livré avec un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2, 0 litres développant 168 chevaux, tandis que l'hybride UX250h associe le même moteur au système hybride de Lexus pour produire un total de 176 chevaux et une consommation combinée estimée à 38 mi / gal. L'UX sera également le premier véhicule Lexus avec Apple CarPlay.



21 Lincoln Aviator

Lincoln continue de lutter pour la pertinence et les ventes parmi les acheteurs de voitures de luxe, mais l'ajout d'un VUS comme l'Aviator pourrait aider la cause de la marque assiégée. Le SUV a un extérieur élégant et un intérieur sobre avec un tableau de bord net et épuré. L'Aviator sera également équipé de la prévisualisation de la suspension de Lincoln, qui utilise une caméra orientée vers l'avant pour balayer la route et ajuster la suspension en conséquence, ainsi que du système d'assistance au conducteur Co-Pilot 360 de Ford.



22 Lincoln Aviator

Un moteur bi-turbo inclura une option hybride plug-in, bien que Lincoln n'ait pas précisé à quel moment l'aviator arriverait dans les salles de montre ou donnerait même au véhicule une année modèle.



23 Maserati Levante Trofeo

Maserati était la seule marque de luxe européenne à faire ses débuts à New York. La variante Trofeo de la Levante comprend un moteur V8 bi-turbo de 3, 8 litres développant 590 chevaux, assemblé à la main par Ferrari et propulsant la voiture à traction intégrale de 0 à 60 mph en 3, 8 secondes et à une vitesse maximale de 187 mph..



24 Maserati Levante Trofeo

Le Trofeo se distingue des autres Levantes par sa calandre noire au piano, son capot redessiné avec deux orifices de refroidissement et son carénage frontal doté de larges prises de refroidissement. À l'intérieur, on trouve des sélecteurs de vitesse et de palette en fibre de carbone mat, des graphismes uniques pour le groupe d'instruments et un système audio Bowers & Wilkins de 1 280 watts et 17 haut-parleurs.



25 2019 Mercedes-AMG C 63

La division Mercedes-AMG du constructeur allemand de luxe a présenté sa C 63 dans les styles de carrosserie berline et coupé, chacun avec un V8 bi-turbo de 4, 0 litres développant 469 ou 503 chevaux, selon la version choisie, et une transmission automatique à 9 vitesses. Quoi qu’il en soit, ce sont les seules voitures du segment à proposer à la fois un moteur V8 et une propulsion arrière.



26 2019 Mercedes-AMG C 63

À l’intérieur se trouvent un nouveau volant et une instrumentation révisée, comprenant un tableau de bord numérique de 12, 3 pouces pouvant être configuré dans l’un des trois modes d’affichage spécifiques à AMG. Les prix de la gamme Mercedes-AMG C 63 seront annoncés à l'automne, les premières voitures devant arriver aux États-Unis au début de 2019.



27 2019 Nissan Altima

La Nissan Altima de sixième génération intègre deux nouveaux moteurs, plus de technologie et une transmission intégrale livrable sur cinq niveaux de finition. Le moteur standard est une version peaufinée du 4 cylindres actuel de 2, 5 litres, mais avec une puissance supplémentaire de 9 chevaux pour un total de 188 chevaux. Le moteur optionnel sur les versions SL et Platinum est un turbo 4 litres de 2, 0 litres produisant 248 chevaux..



28 2019 Nissan Altima

Les deux moteurs sont couplés à une transmission CVT Xtronic révisée qui optimise l'économie de carburant. À l'intérieur, un écran tactile d'infodivertissement de 8 pouces et un groupe d'instruments de 7 pouces, tandis que les services NissanConnect permettront désormais aux propriétaires d'obtenir des mises à jour en direct, des rapports sur le trafic en temps réel et un démarrage à distance via l'application. La nouvelle Altima sera disponible tard cette année.



29 2019 Subaru Forester

La Forester 2019 de cinquième génération associe le puissant moteur boxer de 2, 5 litres à quatre cylindres de Subaru à la transmission intégrale et l'empattement plus long, offrant ainsi davantage de hauteur libre, d'espace de chargement et de jambes que le modèle précédent. La Forester 2019 bénéficie également de nouvelles technologies de sécurité: un système DriverFocus qui utilise des appareils photo et des logiciels pour que les conducteurs ne soient pas trop distraits ou fatigués et qui est associé à la technologie d'assistance au conducteur EyeSight de Subaru, désormais standard sur tous les niveaux de finition du Forester.



30 2019 Subaru Forester

Un système d'infodivertissement à écran tactile de 6, 5 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto est standard, tandis qu'un écran plus grand de 8 pouces et la navigation sont optionnels. Le nouveau Forester sera en vente plus tard cette année, mais Subaru n’a pas annoncé de prix.



31 Toyota Corolla Hatch 5

La Corolla Hatchback 2019, introduite à New York, est une toute nouvelle version de la Corolla iM de deuxième génération, qui a commencé sa vie sous le nom de Scion iM avant que Toyota ne mette fin à la marque. Elle est plus longue, plus basse et plus large que son prédécesseur et est livrée avec un nouveau moteur 4 cylindres de 2, 0 litres et une transmission à variation continue avec mode sport et palettes de changement de vitesse ou une nouvelle transmission manuelle à 6 vitesses avec adaptation du régime.



32 Toyota Corolla Hatch 7

La Corolla Hatchback est livrée en standard avec un écran tactile de 8 pouces et le système d’infodivertissement Entune 3.0 de Toyota avec Apple CarPlay. Toutes les versions sont livrées en standard avec la suite d’aides au conducteur Toyota Safety Sense 2.0. Aucun mot sur les prix, mais la Corolla Hatchback sera en vente cet été.



33 2019 Toyota RAV 4

L’un des débuts les plus significatifs du salon de New York, la dernière version du multisegment Toyota RAV4, qui se vend très bien, est propulsée par un moteur 4 cylindres de 2, 5 litres couplé à une transmission automatique à 8 vitesses ou à une transmission à variation continue. Tous les RAV4 2019 sont livrés en standard avec Toyota Safety Sense et un écran tactile de 7 pouces avec Apple CarPlay et une connexion Wi-Fi en cabine via Verizon, tandis qu'un écran tactile de 8 pouces avec navigation et un système audio haut de gamme JBL à 11 haut-parleurs sont disponibles en tant que Les options. Le Toyota RAV4 non hybride 2019 va arriver chez les concessionnaires vers la fin de l'année. Une version hybride sera disponible au début de 2019. Le prix n'a pas été annoncé. ( Photo: Toyota )



34 VW Tanoak Concept

L’un des débuts les plus discutés au Salon de l’auto de New York était le concept de camionnette Tanoak de Volkswagen. Le Tanoak est basé sur le multisegment VW Atlas, mais allongé pour accueillir un lit d'un peu plus de 5 pieds de long et doté d'un rail de glissement pour fixer des articles tels que les kayaks.



35 VW Tanoak Concept

Le concept Tanoak utilise le moteur VR6 de 276 chevaux de l'Atlas, dont les quatre roues sont puissantes, et il offre une variété de réglages pour différents types de terrain.