3 raisons pour lesquelles il est temps d'acheter une voiture Apple

Les spéculations sur la construction d'un véhicule par Apple ont été un sujet de conversation privilégié dans les mondes technologique et automobile toute l'année. Il a également dominé l'actualité dans certains salons automobiles, sans la présence d'Apple.

Les rumeurs ont été attisées par les commentaires des dirigeants d’Apple, la société embauchant des centaines d’ingénieurs automobiles et une réunion avec des représentants de BMW pour visiter l’usine de voitures électriques i3. En mai, il a été révélé que Apple enquêtait sur l’utilisation de GoMentum ancien poste d’armement de la marine à l’est de San Francisco qui est maintenant un centre d’essai sécurisé pour les véhicules autonomes et connectés.

La semaine dernière, entre-temps, il a été découvert que le conseiller juridique principal d’Apple, Mike Maletic, avait rencontré le DMV de Californie pour examiner "la réglementation des véhicules autonomes". Ensuite, lundi, le Wall Street Journal a annoncé que les efforts d'Apple en matière de voiture étaient désormais un "projet engagé" avec un œil sur la date d'expédition de 2019.

Apple choisit un moment idéal

Pris ensemble, tout cela indique clairement que Apple entre dans l'industrie automobile avec une capacité dépassant CarPlay et l'infodivertissement. Apple a déjà conquis d’autres marchés, des lecteurs de musique portables aux smartphones, pour les redéfinir et les dominer. Entrer dans le secteur de l’automobile est complexe et coûteux (bien que Apple le puisse, si tout le monde peut se le permettre), mais voici trois raisons pour lesquelles la société a choisi le moment idéal pour le faire.

La technologie transforme l'automobile

Dès le début, les constructeurs automobiles ont vendu des véhicules principalement basés sur la puissance, les utilitaires, la commodité et, dans certains cas, le sex-appeal. Mais ça change. Étant donné que les véhicules d'un segment donné ont largement atteint un niveau de parité en termes de performances, d'économie de carburant et de sécurité, la technologie est devenue un facteur décisif pour les consommateurs. Les sondages de JD Power ont montré que les gens choisissent un véhicule en fonction de leur compatibilité avec leur smartphone ou, à tout le moins, de leur satisfaction à l'égard des fonctionnalités technologiques. Grâce aux compétences techniques et conceptuelles d’Apple, une iCar pourrait constituer un choix convaincant pour ses légions de fans ainsi que pour de nombreux consommateurs.

La mobilité partagée est la vague de l'avenir

Je ne crois pas que Apple - ni Google d'ailleurs - soit intéressé par la vente de voitures. Pourquoi Apple entrerait-il dans une entreprise avec des marges de profit étroites, une réglementation massive et des exigences de maintenance de produit à court terme alors qu'elle gagnait des tonnes d'argent en vendant des appareils portables devenus obsolètes en un an environ, incitant les consommateurs à mettre à niveau leurs logiciels? Si vous regardez non seulement les constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz et Ford qui font des paris à venir, mais aussi l'incursion d'Uber dans la construction de voitures autonomes, il est facile d'imaginer qu'Apple fabrique des voitures électriques autonomes pouvant servir de mobilité partagée dans les zones urbaines. Et il pourrait avoir un public captif pour le divertissement et les annonces via des appareils portables dans le processus.

1. L'industrie automobile est mûre pour la perturbation

L'année dernière, j'ai assisté à un événement dans le laboratoire d'un constructeur automobile dans la Silicon Valley, au cours duquel il avait prédit que l'automobile changerait davantage au cours des 10 prochaines années qu'au cours des 50 dernières années. Je pense que cela changera encore plus rapidement. Regardez à quelle vitesse Tesla a perturbé le commerce lucratif de la berline de luxe, et avec un véhicule électrique, que les constructeurs établis ont eu du mal à vendre. Il y a cinq ans, nombreux étaient ceux du secteur de l'automobile qui doutaient de la capacité de Tesla à commercialiser une voiture, encore moins à la vendre directement aux consommateurs et à contourner le réseau de revendeurs et le lobby enracinés. Mais la société leur a prouvé le contraire et a dépassé de loin l'industrie automobile dans des domaines tels que les mises à jour logicielles de charge rapide pour les véhicules électriques et les véhicules électriques.

Si Apple était sur le point d'entrer sur le marché de l'automobile il y a cinq ans avec Tesla, je suis probablement l'un de ceux qui doutent. Mais avec la façon dont le paysage automobile a radicalement changé en seulement une décennie, il n’ya jamais eu de meilleur moment pour une voiture Apple.